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厉害了!这家民营铁塔解决了“最美高铁”信号不畅大难题

长吉珲城际铁路被誉为东北最美高铁

但高铁从长春开出后不久

列车就进入连续近一个小时的隧道

高铁上信号不好是很常态的事情

在山区里行驶的路段

别说刷个网页,打电话都费劲

这个问题一直困扰着乘客


如今

长吉珲铁路隧道通信

施工工作正在紧密进行

有望十一前实现410公里高铁通信全覆盖

今后手机网速杠杠的

看高清直播也没有任何问题

在欣赏沿途美丽风景的同时

还能无障碍地享受网上冲浪!



目前,在三大运营商的支持下,充分利用吉林铁塔公司现有资源,结合延边国胜通信已建铁塔资源及隧道通信基础设施资源,有望实现410公里高铁通信全覆盖。



长吉珲铁路隧道通信工程

预计10月前全部完成


该项目是由沈阳铁路局通信段规划建设、管理、中铁咨询设计院设计、中铁九局电务公司进行施工,由吉林省胜昊通信集团旗下延边国胜通信基础设施投资有限公司投资,用于长吉珲城际铁路沿线开展隧道内部分采用室分系统覆盖。


2016年 至 2017年期间共建设完成宏基站 170余座。2018 年 4月初隧道内室分系统建设开工,全程采用泄漏电缆覆盖方式进行施工。第一阶段长春至吉林段共6座隧道工程,于 4月 20日正式组织进场施工,预计5月末交付使用,其余隧道项目将于10月 1日前完工,全线施工完成后,将极大解决高铁沿线群众出行通信难问题,向国庆节献礼。


盘道岭隧道通信设施施工已全线完成



克服隧道施工困难

高铁多年信号不通畅问题有望解决


长吉珲城际铁路于2012年建设至今,一直吸引着外界的高度关注。据资料显示,线路全长共471公里,34%是隧道,共91段,里程161公里;66%是地面桥梁,里程310公里。全线设长春站、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站、蛟河西站、威虎岭北站、敦化站、大石头南站、安图西站、延吉西站、图们北站、珲春站13座火车站,被誉为“东北最美高铁”。


 项目施工人员攻坚克难,每日凌晨十二点半入场施工


这条铁路除了地形环境导致的施工难,隧道内的移动通信覆盖同样是个大难题,由于全线隧道部分信号盲区较多,旅客出行通信难,为解决这一问题,沿线2018年 1月18日中国铁路局沈阳通信段与延边国胜通信基础设施投资有限公司签署长吉珲铁路客运专线(长吉隧道)通信覆盖综合配套设施建设工程合作框架协议,历经三个月的反复磋商、多次方案制定、研讨,设计开工。


 施工前对设备准备情况进行严格检查


利用有限的工期将用于释放信号的漏泄同轴电缆设置在隧道的洞壁上,悬挂于轨面 2.1米的位置上,这个高度,正好与动车车窗的上沿对齐,漏泄同轴电缆的开槽朝向列车窗户,满足动车上的无线覆盖需求,让旅客出行体验更加美好,指将 4G网络送到每一位旅客的身边。项目施工人员攻坚克难,每日凌晨十二点半入场施工,利用宝贵的三个半小时的施工时间,严格按照中国铁路总公司的施工要求, 将一颗颗钢钉嵌入隧道、一根根通信电缆挂上墙壁,确保离场时不将一钉一片遗留在施工现场。虽然建设过程艰苦,但延边国胜通信基础设施投资有限公司建设者们都觉得很自豪,“这一次的尝试很重要,我们在长吉珲专网建设第一阶段相当于制定了一个标准,以后我们在执行上也会参考此次的尝试。”



联通、电信、移动信号全面覆盖 

实现无障碍网络连接


长吉珲城际铁路公网覆盖项目建设完成后,将解决长吉珲城际铁路及沿线通信信号弱、不连续、不稳定等情况,实现中国联通、中国电信、中国移动通信信号全覆盖,为出行旅客提供良好的网络信号服务。


长吉珲高铁信号全覆盖后

将更方便广大乘客

同时也意味着

吉林省真正迈入高铁信息化时代

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